»  ГЛАВНАЯ
»  О ПРЕДПРИЯТИИ
»  ПРЕДЛОЖЕНИЯ
»  УСЛУГИ
»  КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
»  СТАТЬИ
Высоковольтная электрическая аппаратура
Горно-шахтное оборудование и электровозы. Требования безопасности
»  ВАКАНСИИ
»  КОНТАКТЫ
ПАРТНЕРЫ:
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Предложение для горнодобывающей отрасли
Электрическое оборудывание на горных предприятиях

Тепловая защита

Тепловая защита с помощью тепловых реле осуществляется для защиты электродвигателей от длительно недопустимой перегрузки в установившемся режиме работы.
Для предупреждения перегрева обмоток двигателей защита должна реагировать не только на величину тока, но и на результат его теплового действия   I2 t, т.е. защита должна реагировать (срабатывать) в зависимости от температуры нагрева обмоток двигателя. Более полно этому требованию удовлетворяют тепловые реле, встраиваемые в аппараты управления (магнитные пускатели, автоматы) или непосредственно в корпус электродвигателя. Основным рабочим элементом теплового реле является биметаллическая пластина, представляющая собой жестко связанные друг с другом (путем клепки или холодной прокатки) пластинки  из двух металлов с различными коэффициентами линейного расширения.
При нормальной температуре (273-2930К или 0-200С) биметаллическая пластинка имеет прямолинейную плоскую форму, при повышении же температуры  она изгибается в сторону металла, имеющего меньший температурный коэффициент линейного расширения. Этот изгиб и используется для размыкания контактов теплового реле и, следовательно, автоматического отключения двигателя от сети.
Тепловой элемент I (рис.30) (нихромовое сопротивление в виде проволоки или фигурной пластинки) включается последовательно в цепь главного тока. Биметаллическая пластинка 2, расположенная внутри теплового элемента или сбоку от него, одним концом жестко прикреплена к стойке 6, а другим упирается в рычаг 4. Контакт 3 в этом положении замкнут.
При повышении тока в силовой цепи (при перегрузках двигателя)  увеличивается нагрев теплового элемента и биметаллической пластинки, которая, расширяясь, выгибается и освобождает рычаг 4. Рычаг под действием пружины 5 размыкает контакт. При этом отключается автоматический выключатель и защищает двигатель от перегрузки.

Рис 30 . Устройство теплового реле

Для включения аппарата после срабатывания теплового реле контакт необходимо возвратить в исходное положение нажатием кнопки возврата теплового реле, предусмотренной в аппарате.

 

 

 

ЗАДАЙТЕ ВОПРОС
на интересующую Вас тему
со страниц нашего сайта >>>
"Научно-Производственное Предприятие ЭНЕРГИЯ"
тел. (0562) 35 33 09, факс. (0562) 35 33 08


© 2007 ООО "НПП Энергия"