»  ГЛАВНАЯ
»  О ПРЕДПРИЯТИИ
»  ПРЕДЛОЖЕНИЯ
»  УСЛУГИ
»  КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
»  СТАТЬИ
Высоковольтная электрическая аппаратура
Горно-шахтное оборудование и электровозы. Требования безопасности
»  ВАКАНСИИ
»  КОНТАКТЫ
ПАРТНЕРЫ:
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Предложение для горнодобывающей отрасли
Дополнительные требования для монорельсовых дизельных локомотивов

5.5. Дополнительные требования для монорельсовых дизельных локомотивов
5.5.1. Конструктивное исполнение монорельсовых дизельных локомотивов должно соответствовать "Правилам изготовления транс­портных средств с дизельным приводом для угольных и сланцевых шахт" и настоящим "Требованиям...".
При этом допускается на монорельсевых дизельных локомоти­вах с разнесенными кабинами не устанавливать в кабинах управ­ления приборы, контролирующие давление и температуру масла в системе смазки Двигателя, а также температуру воды, при условии установки их на силовой секции дизеля и наличии автоматических защит по указанным параметрам,
5.5.2. Конструкция дизельного двигателя монорельсового локомотива должна предусматривать возможность его использования в горизонтальных и наклонных выработках.
5.5.3. Тормозная система поезда с монорельсовым локомоти­вом должна обеспечивать служебное (рабочее) торможение, длитель­ное удержание состава расчетного веса при стоянке на максималь­ном уклоне и экстренное торможение (с параметрами по п.5.3.5.) при ручном и автоматическом включении.
5.5.4. Тормозная система локомотива должна обладать не менее чем 2,5-кратным запасом тормозной силы по отношению к рас­четной статической нагрузке.

5.5.5. Запас надежности сцепления приводных колес локомо­тива с монорельсом должен быть не менее 1,2.
ЗАДАЙТЕ ВОПРОС
на интересующую Вас тему
со страниц нашего сайта >>>
"Научно-Производственное Предприятие ЭНЕРГИЯ"
тел. (0562) 35 33 09, факс. (0562) 35 33 08


© 2007 ООО "НПП Энергия"