»  ГЛАВНАЯ
»  О ПРЕДПРИЯТИИ
»  ПРЕДЛОЖЕНИЯ
»  УСЛУГИ
»  КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
»  СТАТЬИ
Высоковольтная электрическая аппаратура
Горно-шахтное оборудование и электровозы. Требования безопасности
»  ВАКАНСИИ
»  КОНТАКТЫ
ПАРТНЕРЫ:
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Предложение для горнодобывающей отрасли
Горно-шахтное оборудование и электровозы

Электровоз контактный шахтный КН10

Прототипом электровоза КН-10 является электровоз К-10. Стремясь максимально сохранить унификацию с электровозом К-10, создатели КН-10 добились значительного улучшения многих параметров и увеличения надежности электровоза в целом.
Повышены надежность и качество электровоза и его электрооборудования за счет усовершенствования конструкции, применения новых электроизоляционных материалов и пластмасс и высокой технологии изготовления.
В механической части повышена износостойкость зубчатых колес редуктора благодаря улучшению качества термообработки, тормозных колодок - путем введения специальных стальных вставок, повышено качество изготовления пружин подвески.
Приняты меры по увеличению эксплуатационной надежности тягового электродвигателя. Для катушек главных и дополнительных полюсов применена, прошедшая длительную эксплуатационную проверку на магистральных электровозах, монолитная изоляция из стеклослюдинитовой ленты с пропиткой в эпоксидном компаунде, обеспечивающая надежное механическое закрепление проводников, повышенную теплоотдачу и влагостойкость. Увеличено сечение меди дополнительных полюсов и теплоотдающая поверхность катушек главных полюсов. Увеличено также сечение меди обмотки якоря за счет использования в качестве изоляции тонкой полиамидной пленки.
Увеличена на 30% мощность блока пускотормозных резисторов по сравнению с используемыми в электровозе К-10 за счет применения резистивных элементов ЛФ вместо КФ. При этом, благодаря конструктивным усовершенствованиям, на 20 % снижены объем и масса блока.
В стабилизаторе напряжения, за счет изменения параметров трансформаторов и дросселей и высокого качества изготовления, расширен рабочий диапазон по входному напряжению до 160 В минимального напряжения вместо 170 В у прототипа.
Улучшена плавность пуска электровоза, увеличена интенсивность его разгона, уменьшены броски тока при переходе с позиции на позицию контроллера машиниста путем введения дополнительной позиции при параллельном соединении двигателей и уменьшения величины тормозного сопротивления.

Эффективность мероприятий по повышению надежности электровоза и оборудования подтверждены результатами испытаний и эксплуатационной проверки опытных электровозов КН-10 на шахтах объединения "Ростовуголь". Безаварийные пробеги электровозов КН-10 в одинаковых условиях в 2,5-3 раза превышают пробеги электровозов других изготовителей.
ЗАДАЙТЕ ВОПРОС
на интересующую Вас тему
со страниц нашего сайта >>>
"Научно-Производственное Предприятие ЭНЕРГИЯ"
тел. (0562) 35 33 09, факс. (0562) 35 33 08


© 2007 ООО "НПП Энергия"