»  ГЛАВНАЯ
»  О ПРЕДПРИЯТИИ
»  ПРЕДЛОЖЕНИЯ
»  УСЛУГИ
»  КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
»  СТАТЬИ
Высоковольтная электрическая аппаратура
Горно-шахтное оборудование и электровозы. Требования безопасности
»  ВАКАНСИИ
»  КОНТАКТЫ
ПАРТНЕРЫ:
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Предложение для горнодобывающей отрасли
Горно-шахтное оборудование и электровозы

Электровозы Америки

электровоз
Электровоз AEM-7
Хотя США и была пионером в электровозостроении и электрификации железных дорог, и в 20-30 гг. 20-го в. являлась страной с самым развитым производством электровозов, основной компанией производителем была Дженерал Электрик но дальнейшее развитие и совершенствование дизелестроения, и особенности эксплуатации железных дорог США, приостановили дальнейшее развитие электровозов и электрификации в США. В результате, производство электровозов сошло на нет, ибо импорт электровозов из за рубежа был более рентабельным (по причине ограниченной потребности в них), нежели налаживание производства на месте.
Итогом этого стало, что с 1970-х гг. практически все вновь поступающие в эксплуатацию электровозы были импортированными, и только небольшая часть электроподвижного состава, да и то, не локомотивов, а МВПС (моторовагонный подвижной состав) производилась в самих США и зачастую по иностранным лицензиям. Основным поставщиком новых электровозов в США за это время стала шведская компания ASEA (ныне являющаяся подразделением канадской компании Бомбардье (Bombardier)). По его же лицензии производилась большая часть электроподвижного состава в США.

В Канаде производителем электровозов является компания Bombardier.
ЗАДАЙТЕ ВОПРОС
на интересующую Вас тему
со страниц нашего сайта >>>
"Научно-Производственное Предприятие ЭНЕРГИЯ"
тел. (0562) 35 33 09, факс. (0562) 35 33 08


© 2007 ООО "НПП Энергия"